- 請(qǐng)輸入產(chǎn)品關(guān)鍵字：
 |
產(chǎn)品展示 > 費(fèi)斯托（FESTO）電磁閥 > FESTO無(wú)桿氣缸 > 詳細(xì)介紹FESTO，德國(guó)費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸 |
產(chǎn)品名稱(chēng)：詳細(xì)介紹FESTO，德國(guó)費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸
產(chǎn)品型號(hào)：DSBG-160-400-PPVA-N3R3
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：詳細(xì)介紹FESTO，德國(guó)費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
產(chǎn)品詳細(xì)資料：
詳細(xì)介紹FESTO，德國(guó)費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸
費(fèi)斯托氣缸原理：
無(wú)桿氣缸的工作原理：在活塞上安裝組高強(qiáng)磁性磁環(huán)，磁力線(xiàn)通過(guò)薄壁缸筒與外面滑塊里面的另組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)，活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線(xiàn)影響，做同步移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng)，當(dāng)使用氣壓過(guò)高或負(fù)載過(guò)重，導(dǎo)致活塞推力過(guò)大，磁環(huán)相互之間的吸引力無(wú)法保持的時(shí)候，內(nèi)外磁環(huán)會(huì)脫開(kāi)，氣缸工作出現(xiàn)不正常，術(shù)語(yǔ)稱(chēng)為脫靶。
用于感測(cè)滑塊位置的磁體 1位于滑塊的。
接近開(kāi)關(guān)SMT-8M-A 上的十字 2 標(biāo)記為開(kāi)關(guān)點(diǎn)位置。兩個(gè)點(diǎn)處于同樣的高度 3 時(shí)，開(kāi)關(guān)點(diǎn)被設(shè)。
鐵材料（鋼件或面板）直接貼近接近開(kāi)關(guān)會(huì)造成感測(cè)故障。必須遵守以下安全距離。
在圖中所示的陰影區(qū) 1 中不得使用鐵材料。
1 兩個(gè)無(wú)桿氣缸都處于右側(cè)初始位置。左側(cè)無(wú)桿氣缸滑塊上的止動(dòng)氣缸正常伸出，從而鎖定右側(cè)無(wú)桿氣缸的滑塊。
2 右側(cè)無(wú)桿氣缸進(jìn)氣，移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)左側(cè)的氣缸。右側(cè)無(wú)桿氣缸到達(dá)末端位置時(shí)，就到了中間位置。
3 給止動(dòng)氣缸供氣，兩個(gè)滑塊。左側(cè)無(wú)桿氣缸隨后通氣，移動(dòng)到終端位置。
優(yōu)勢(shì)型號(hào)：
ADVUL-40-10-P-A 156885 氣缸
PQ-PA-15x1,5X3000
QH-1/2
FESTO CPV14-GE-MP-6
VSNC-F-P53C-MD-G14-F8,577259
FESTO KMP4-25P-5-PUR
FESTO CPX-CP-4-FB
FESTO VMPA1-FB-EMG-8
FESTO VMPA-FB-EMG-P1
FESTO VMPA2-FB-EMG-4
FESTO 548751 CPX-M-FB34
FESTO 541082 VMPA-FB-SP-V
費(fèi)斯托 564212
詳細(xì)介紹FESTO，德國(guó)費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸
| 如果你對(duì)該產(chǎn)品感興趣，想了解更詳細(xì)的產(chǎn)品信息，填寫(xiě)下表直接與我們聯(lián)系： |
| 相關(guān)同類(lèi)產(chǎn)品： |
