- 請輸入產(chǎn)品關鍵字：
 |
產(chǎn)品展示 > 日本喜開理CKD > CKD氣缸 > 銷售喜開理氣缸,CKD結構分析 |
產(chǎn)品名稱：銷售喜開理氣缸,CKD結構分析
產(chǎn)品型號：SSD-L-80-50-TOH3-D-N
產(chǎn)品報價：
產(chǎn)品特點：銷售喜開理氣缸,CKD結構分析汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固，這樣就會把變形最大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，最后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
產(chǎn)品詳細資料：
銷售喜開理氣缸,CKD結構分析
AMD3/4/5*2 規(guī)格、型號、內部構造、外形尺寸 高壓二通閥 PFA閥體
AMG3/4/502 規(guī)格、型號、內部構造、外形尺寸 高壓三通閥 不銹鋼閥體
GAMD3/4/5*2 規(guī)格、型號、內部構造、外形尺寸 高壓三通閥 PTEF閥體
CKD兩通AMD系列氣動閥：CKD用于化學液體的氣動閥
兩通閥AMD系列，三通閥AMG系列，集成閥GAMD＊＊系列，高壓規(guī)格AMD系列。
CKD防滴閥 AM＊＊系列、喜開理防滴閥 AM＊＊系列
CKD精致減壓閥 P＊M系列、喜開理精致減壓閥 P＊M系列
CKD精致液位開關 KML＊＊系列、喜開理精致液位開關 KML＊＊系列
CKD手操閥MMD系列、喜開理手操閥MMD系列。
CKD高壓規(guī)格AMD系列@喜開理用于化學液體的氣動閥
AMD3/4/5*2 規(guī)格、型號、內部構造、外形尺寸 高壓二通閥 PFA閥體
AMG3/4/502 規(guī)格、型號、內部構造、外形尺寸 高壓三通閥 不銹鋼閥體
GAMD3/4/5*2 規(guī)格、型號、內部構造、外形尺寸 高壓三通閥 PTEF閥體
銷售喜開理氣缸,CKD結構分析
特點概覽:
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。
氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節(jié)螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節(jié)螺釘。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產(chǎn)生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固，這樣就會把變形最大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，最后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
氣缸出現(xiàn)內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現(xiàn)內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換;若氣缸內存在雜質，應及時清除;活塞桿上有傷痕時，應換新。
| 如果你對該產(chǎn)品感興趣，想了解更詳細的產(chǎn)品信息，填寫下表直接與我們聯(lián)系： |
| 相關同類產(chǎn)品： |
